La congestión y los cuellos de botella en el movimiento del tráfico de contenedores a través del puerto de Rotterdam, el más grande de Europa, podrían persistir hasta 2022, dijeron funcionarios del puerto el jueves, lo que podría afectar la recuperación económica después de la pandemia de COVID-19.

Aunque el volumen de rendimiento ahora está por encima de los niveles de 2019, se ve limitado por varios desafíos logísticos que se están tratando de abordar, aseguraron los funcionarios en una conferencia de prensa.

Señalaron que la máxima prioridad inmediata era mejorar la confiabilidad de los horarios, pero eso era difícil ya que la flota global de barcos se ha reducido efectivamente en un 25% debido a los tiempos de espera más largos en los puertos clave de Asia y Estados Unidos.

Actualmente, los barcos no están esperando fuera de Rotterdam, pero la capacidad de almacenamiento está llena y las conexiones con el interior europeo no funcionan sin problemas.

“No vemos ningún cambio importante en la situación actual hasta al menos finales de 2022″, dijo Emile Hoogsteden, vicepresidente comercial del puerto.

“Mientras todos sigan gastando y comprando en línea, el comercio electrónico, entonces no veremos ningún cambio. Por lo tanto, la congestión y los cuellos de botella durarán, así que tenemos que lidiar y superar los desafíos”.

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